دبئی کی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (آر ٹی اے) نے اپنی ‘دبئی 2050 میں زیرو ایمیشن پبلک ٹرانسپورٹیشن’ کی حکمت عملی تیار کی ہے، جو اسے 2050 تک نیٹ-زیرو ایمیشن پبلک ٹرانسپورٹ کی طرف ہجرت کے لیے طویل مدتی حکمت عملی تیار کرنے والی مشرق وسطیٰ کی پہلی ایجنسی بناتی ہے۔ اس حکمت عملی کے ساتھ، RTA کا مقصد موسمیاتی تبدیلیوں کو کم کرنے اور تین شعبوں میں اس کے کاربن فوٹ پرنٹ کو کم سے کم کرنا ہے: عوامی نقل و حمل، عمارتیں اور متعلقہ سہولیات، اور فضلہ کا انتظام۔
نئی حکمت عملی 2050 تک COP28 اور UAE نیٹ زیرو کے لیے UAE کی تیاریوں سے ہم آہنگ ہے، اور یہ RTA کی سڑکوں اور نقل و حمل میں پائیدار پختگی کی سطح کو آگے بڑھانے اور پائیدار نقل و حرکت میں عالمی قیادت کے حصول کے لیے جاری کوششوں کا ایک حصہ ہے۔ یہ عوامی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی لچک اور UAE نیٹ زیرو کے مطابق 2050 تک سٹریٹیجک انیشی ایٹو کے مطابق موسمیاتی تبدیلی پر اس کے اثرات کو تقویت دینے کی کوشش کرتا ہے، وعدوں سے ٹھوس کامیابیوں کی طرف منتقل ہوتا ہے۔
دبئی اکنامک ایجنڈا D33 کے ہدف سے مطابقت رکھتے ہوئے امارات کی حیثیت کو دنیا کی اعلیٰ شہری معیشتوں میں سے ایک کے طور پر مستحکم کرنے کے لیے، RTA کی نئی حکمت عملی کا مقصد آنے والے سالوں میں متعدد مقاصد حاصل کرنا ہے۔ بنیادی مقاصد میں تمام ٹیکسیوں، لیموزین اور پبلک بسوں کی ڈیکاربونائزیشن، تقریباً صفر توانائی کی کھپت والی عمارتوں کو ڈیزائن کرنا، قابل تجدید ذرائع سے توانائی حاصل کرنا، اور لینڈ فلز میں صفر فضلہ بھیج کر میونسپل فضلہ کو ختم کرنا شامل ہیں۔ اس حکمت عملی کے نتیجے میں کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں 10 ملین ٹن کمی آئے گی اور موجودہ آپریشنز کے مقابلے میں AED3.3 بلین مالیت کی بچت ہوگی۔
عزت مآب متر الطائر، ڈائریکٹر جنرل اور بورڈ آف ایگزیکٹو ڈائریکٹرز، RTA کے چیئرمین نے کہا: "نئی حکمت عملی RTA کے اندر پائیداری کے لیے ایک جامع نقطہ نظر کا خاکہ پیش کرتی ہے۔ اس کا بنیادی مقصد پائیداری کو بڑھانا اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرنا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، یہ جدید سڑکوں اور ٹرانسپورٹ خدمات کے ذریعے ہموار اور پائیدار نقل و حرکت میں عالمی قیادت کے حصول کے RTA کے مشن کو پورا کرنے میں تعاون کرتا ہے جو صارف کے تجربے کو عالمی معیار کے مطابق بناتی ہے۔
"نئی حکمت عملی میں دس اقدامات شامل ہیں، جن میں RTA کے مختلف شعبوں اور ایجنسیوں کا احاطہ کیا گیا ہے، اس کے علاوہ نجی شعبے کے ساتھ شراکت داری جو کہ پانچ سالوں کے دوران اس حکمت عملی کو نافذ کرنے میں حصہ ڈالتے ہیں۔ حکمت عملی بدلتے ہوئے حالات کے ساتھ مستقبل کے اہداف کا جائزہ لے گی، ایڈجسٹ کرے گی۔
"دبئی 2050 میں زیرو ایمیشنز پبلک ٹرانسپورٹیشن کے تھیم کے تحت، یہ حکمت عملی عالمی، قومی اور مقامی سطحوں پر ماحولیاتی اور پائیداری کے اہداف جیسے کہ پیرس موسمیاتی معاہدے اور اقوام متحدہ کے پائیدار ترقی کے اہداف کے لیے متحدہ عرب امارات کے وعدوں سے ہم آہنگ ہے۔ یہ قومی حکمت عملیوں جیسے کہ یو اے ای نیٹ زیرو 2050 اسٹریٹجک انیشیٹو، یو اے ای کا گرین ایجنڈا – 2030، یو اے ای 2050 کا نیشنل کلائمیٹ چینج پلان اور یو اے ای انرجی اسٹریٹجی 2050 سے بھی مطابقت رکھتا ہے۔
"حکمت عملی مقامی اقدامات سے بھی منسلک ہے، جیسے کہ دبئی کاربن کم کرنے کی حکمت عملی 2030، کلین انرجی اسٹریٹجی 2050، دبئی ڈیمانڈ سائیڈ مینجمنٹ اسٹریٹجی 2030، دبئی میں ویسٹ مینجمنٹ پلان، دبئی کلائمیٹ چینج ایڈاپٹیشن اسٹریٹجی، اور دیگر متعلقہ معاہدے۔ اور اقدامات، "الطائر نے مزید کہا۔
RTA کے بورڈ آف ایگزیکٹو ڈائریکٹرز نے نئی حکمت عملی اور اس کے نفاذ سے وابستہ مختلف پہلوؤں، مواقع اور چیلنجوں پر غور کیا۔ ان میں نوول گرین ٹیکنالوجیز کی لاگت، اہداف کی تقسیم اور وقت کے ساتھ ان کا جائزہ، توانائی ٹیکنالوجی فراہم کرنے والوں کی دستیابی کی اہمیت، خاص طور پر الیکٹرک بسوں اور ہائیڈروجن فیول پروڈکشن سٹیشنوں کے لیے، اور دیگر عوامل شامل ہیں جو نئی ٹیکنالوجی کے نفاذ میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ حکمت عملی
نئی حکمت عملی تین زمروں میں 2050 تک خالص صفر اخراج تک پہنچنے کے لیے آنے والے سالوں میں حاصل کیے جانے والے ہدف کی شرحوں کی وضاحت کرتی ہے، یعنی: سبز عوامی نقل و حمل، عمارتیں اور سہولیات، اور فضلہ کا انتظام۔ اس میں 2030 تک 10 فیصد پبلک ٹرانسپورٹ بسوں کو الیکٹرک اور ہائیڈروجن بسوں میں تبدیل کرنا شامل ہے، جو 2035 میں 20 فیصد، 2040 میں 40 فیصد، 2045 میں 80 فیصد، اور بالآخر 2050 تک 100 فیصد تک بڑھ جائے گی۔ امارات میں ٹیکسیوں اور لیموزین کا 30 فیصد حصہ 2030 تک الیکٹرک اور ہائیڈروجن گاڑیوں پر ہوگا، جو 2035 تک 50 فیصد اور 2040 تک 100 فیصد تک بڑھ جائے گا۔
اس منصوبے کا مقصد 2030 تک DTC کی 10% اسکول بسوں کو الیکٹرک اور ہائیڈروجن بسوں میں تبدیل کرنا ہے، جو 2035 میں 30%، 2040 میں 50%، 2045 میں 80%، اور 2050 تک 100% تک پہنچ جائے گی۔
اس حکمت عملی میں RTA کی عمارتوں اور سہولیات کو سولر سیل سسٹم کے ساتھ دوبارہ تیار کرنا شامل ہے۔ کل 24 عمارتوں اور سہولیات میں 2025 سے پہلے سولر پینلز کی تنصیب نظر آئے گی اور اس کا دائرہ کار فزیبلٹی اسٹڈیز کے مطابق دیگر تمام عمارتوں اور سہولیات تک بڑھایا جائے گا۔ ہدف 2030 تک 74 فیصد عمارتوں کو دوبارہ تیار کرنا اور اپ گریڈ کرنا، 2035 تک اسے 83 فیصد تک بڑھانا، اور آخر کار 2045 تک 100 فیصد تک پہنچنا ہے۔ نئی عمارتیں 2025 سے شروع ہونے والی توانائی کے قریب ہوں گی۔
موجودہ اسٹریٹ لائٹس کو بھی ریٹروفٹ کیا جائے گا تاکہ وہ تمام 100% توانائی کے قابل ہوں، بشرطیکہ یہ اطلاق تمام نئے منصوبوں پر جاری رہے۔
کچرے کے انتظام کے حوالے سے، 2030 تک میونسپل کچرے کے 100 فیصد کو دوبارہ استعمال اور ری سائیکل کرنے کے پروگراموں پر عمل درآمد کیا جائے گا، اس طرح میونسپل کچرے کو لینڈ فل تک صفر کرنے کا ہدف حاصل کیا جائے گا، ساتھ ہی RTA کی عمارتوں اور سہولیات میں ری سائیکل شدہ پانی کے استعمال کو 2050 تک 40 فیصد تک بڑھایا جائے گا۔ .
RTA نے پائیداری میں نمایاں کامیابیاں ریکارڈ کی ہیں۔ 2014 سے 2022 تک، اس کی توانائی اور سبز معیشت کے اقدامات نے تقریباً 360 گیگا واٹ گھنٹے کی بجلی کی بچت اور 300 ملین گیلن پانی کی بچت کے ساتھ ساتھ تقریباً 88 ملین لیٹر پٹرول، اور 10 ملین لیٹر ڈیزل کی بچت میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ یہ 416,000 ٹن مساوی اخراج سے بچنے کے مترادف ہے، جس سے تقریباً 420 ملین درہم کی بچت ہوتی ہے۔
RTA دنیا کا پہلا سڑکوں اور عوامی نقل و حمل کا ادارہ ہے جس نے 2018 میں گلوبل رپورٹنگ انیشیٹو (GRI) کے معیارات اور بین الاقوامی معیار: ISAE3000 کے مطابق پائیدار رپورٹ جاری کی ہے۔ 2020 میں، RTA نے اقوام متحدہ کے عالمی چارٹر برائے پائیدار ترقی پر بھی دستخط کیے ہیں۔ یہ اقوام متحدہ کے اہداف کے ساتھ جاری کردہ پائیداری کی رپورٹوں میں اعداد و شمار کو ترتیب دینے کے بعد حاصل کیا گیا ہے جو عالمی چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے ہیں، جن میں غربت، عدم مساوات، آب و ہوا، ماحولیاتی انحطاط، امن، انصاف، انسانی حقوق، اور بدعنوانی کا مقابلہ کرنا شامل ہیں۔
ایمریٹس 24|7 کو گوگل نیوز پر فالو کریں۔