ایمریٹس 200 ملین امریکی ڈالر کا ایوی ایشن سسٹین ایبلٹی فنڈ – بزنس – ٹریول تشکیل دیتا ہے۔

41


– کے مستقبل کے لیے R&D کے لیے ایئر لائن کی طرف سے سب سے بڑی واحد وابستگی
ہوا بازی
– جدید ایندھن کے منصوبوں پر توجہ مرکوز کرنے کے لیے 3 سالوں میں US$200 ملین کی سرمایہ کاری
اور توانائی کی ٹیکنالوجیز جو ہوا بازی میں جیواشم ایندھن کے اثرات کو کم کر سکتی ہیں۔
ایونٹ_ایکسپو_مستقبل پروپلشن

ایمریٹس، دنیا کی سب سے بڑی بین الاقوامی ہوائی کمپنی نے آج اعلان کیا ہے کہ اس نے تجارتی ہوا بازی میں فوسل فیول کے اثرات کو کم کرنے پر توجہ مرکوز کرنے والے ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ (R&D) منصوبوں کو فنڈ دینے کے لیے 200 ملین امریکی ڈالر کا وعدہ کیا ہے۔

یہ پائیداری پر کسی بھی ایئرلائن کی طرف سے سب سے بڑا واحد عزم ہے، جس میں 3 سالوں میں فنڈز تقسیم کیے جائیں گے۔ ایمریٹس ایندھن اور توانائی کی جدید ٹیکنالوجیز کے حل پر کام کرنے والی سرکردہ تنظیموں کے ساتھ شراکت کی نشاندہی کرے گا۔

ایمریٹس ایئرلائن کے صدر سر ٹم کلارک نے کہا: "ہم ہوا بازی کے لیے جدید ایندھن اور توانائی کے حل میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے 200 ملین امریکی ڈالر کی گھنٹی لگا رہے ہیں، جہاں ایئر لائنز کو اس وقت ہمارے ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے میں سب سے بڑی رکاوٹ کا سامنا ہے۔ ہم نے کمرشل ہوائی جہاز اور انجن ٹیکنالوجی، ایندھن کی سپلائی چین، اور اپنی صنعت کی ریگولیٹری اور ایکو سسٹم کی ضروریات میں درپیش حقیقت کو طویل اور مشکل سے دیکھا۔ یہ واضح ہے کہ اخراج میں کمی کے حوالے سے ایئر لائنز کے لیے دستیاب موجودہ راستوں کے ساتھ، ہماری صنعت مقررہ ٹائم لائن میں خالص صفر کے اہداف کو حاصل نہیں کر سکے گی۔

"ہمیں یقین ہے کہ ہماری صنعت کو بہتر حل کی ضرورت ہے، اور اسی وجہ سے ہم R&D پر سرکردہ تنظیموں کے ساتھ شراکت داری کے خواہاں ہیں۔ ہمارا مقصد تجارتی ہوا بازی کی طویل مدتی پائیداری کے لیے عملی حل میں بامعنی تعاون کرنا ہے۔”

سر ٹم نے مزید کہا: "جب تک قابل عمل حل تلاش نہیں کیے جاتے، ایمریٹس ہمارے پورے کاروبار میں ماحولیات کے حوالے سے ذمہ دارانہ طریقوں پر عمل درآمد جاری رکھے گا، جس میں SAF کو بہتر بنانا، جہاں ممکن ہو، فلیٹ آپریشنز کو یقینی بنانا، اور جدید طیاروں کو ہمارے بیڑے میں شامل کرنا شامل ہے۔ ہمارا 200 ملین امریکی ڈالر کا فنڈ R&D کے لیے مختص کیا گیا ہے، نہ کہ آپریٹنگ اخراجات جیسے کہ SAF یا کاربن آفسیٹ کی خریداری کے لیے ریگولیٹری بکس کو نشان زد کرنے کے لیے – وہ سرگرمیاں جنہیں ہم معمول کے مطابق کاروبار سمجھتے ہیں۔

ایمریٹس کا ماحولیاتی پائیداری کا ایگزیکٹو اسٹیئرنگ گروپ تکنیکی ماہرین کے تعاون سے فنڈ سے ادائیگیوں کی نگرانی کرے گا۔

  • ایمریٹس میں اخراج میں کمی کے اقدامات

ایمریٹس کی دیرینہ ماحولیاتی پالیسی اور حکمت عملی اپنی سرگرمیوں کو 3 شعبوں پر مرکوز کرتی ہے: اخراج میں کمی، ذمہ دارانہ استعمال، اور جنگلی حیات اور رہائش گاہوں کا تحفظ۔

جنوری میں، ایمریٹس نے بوئنگ اور جی ای کے ساتھ شراکت میں پہلی 100% SAF سے چلنے والی مظاہرے کی پرواز کو کامیابی سے مکمل کیا۔ 2017 میں SAF کے ذریعے چلنے والی اپنی پہلی پرواز کے بعد سے، ایئر لائن SAF مارکیٹ میں فعال طور پر حصہ لینا جاری رکھے ہوئے ہے اور جہاں ممکن ہو SAF کو استعمال کرنے کے لیے اپنے نیٹ ورک میں مواقع تلاش کر رہی ہے۔

تاہم، بائیو بیسڈ SAF، جو فی الحال تجارتی طور پر دستیاب SAF کی واحد قسم ہے، سپلائی میں انتہائی محدود ہے۔ IATA کا تخمینہ ہے کہ پوری دنیا میں SAF کی سالانہ فراہمی ایئر لائنز کی ضروریات کے 0.1% سے بھی کم کو پورا کرتی ہے۔

ایمریٹس پائیدار ایوی ایشن فیول پر صنعتی ورکنگ گروپس اور اسٹیک ہولڈر کی مصروفیات میں حصہ لیتا ہے۔ حالیہ مہینوں میں، ایئر لائن نے UAE کے پاور ٹو لیکوڈ (PtL) فیول روڈ میپ کی ترقی میں اپنا حصہ ڈالا، جو جولائی 2022 میں شروع کیا گیا تھا، اور وزارت توانائی اور انفراسٹرکچر اور ورلڈ اکنامک فورم نے مشترکہ طور پر تیار کیا تھا۔ نیز UAE کا قومی پائیدار ہوابازی ایندھن روڈ میپ جنوری 2023 میں وزارت توانائی اور انفراسٹرکچر کے ذریعے شروع کیا گیا۔

نوجوان اور جدید طیاروں کے بیڑے کو اڑانے میں ایمریٹس کی سرمایہ کاری اس کے اخراج کو کم کرنے کا سب سے بڑا عزم ہے۔ ایئر لائن کے پاس اس وقت 200 جدید ترین ایئربس اور بوئنگ وائیڈ باڈی طیارے آرڈر پر ہیں، بشمول A350s اور 777Xs۔

ایئر لائن کے پاس ایندھن کی کارکردگی کا ایک جامع پروگرام ہے جو فعال طور پر غیر ضروری ایندھن کے جلنے اور اخراج کو کم کرنے کے طریقوں کی تحقیقات کرتا ہے اور اس پر عمل درآمد کرتا ہے، جہاں بھی یہ عملی طور پر ممکن ہو۔ پروگرام کے کچھ اہم ترین اقدامات میں شامل ہیں:

"فلیکس ٹریکس” یا لچکدار روٹنگز کا آپریشن جہاں یہ فضائی نیویگیشن سروس فراہم کرنے والوں کے ساتھ شراکت کرتا ہے تاکہ ہر پرواز کے لیے سب سے زیادہ موثر فلائٹ پلان تیار کیا جا سکے، قدرتی ٹیل ونڈز کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، ہیڈ وِنڈز اور موسمی نظام سے بچتے ہوئے یہ کوششیں 2003 سے جاری ہیں، اور ایمریٹس بھی IATA کے ساتھ اس روٹنگ سسٹم کو دنیا بھر میں ایک معیاری آپریٹنگ طریقہ کار کے طور پر توسیع دینے کے لیے کام کر رہا ہے جہاں ممکن ہو۔
ہوائی جہاز کے زمین پر ہونے کے دوران ایندھن کے موثر طریقے متعارف کروانا، جیسے: ہوائی جہاز کے معاون پاور یونٹ (APU) کی بجائے زمینی پاور یونٹس کا استعمال اور لینڈنگ کے بعد ٹیکسی کرتے وقت ایک یا دو انجنوں کو بند کرنا۔
ایمریٹس قابل تجدید توانائی کے اقدامات میں بھی سرمایہ کاری کرتا ہے جس میں دبئی میں اپنی کچھ آپریشنل عمارتوں کو بجلی فراہم کرنے کے لیے سولر پینلز کی تنصیب، اور ایئر سائیڈ اور لینڈ سائیڈ دونوں جگہوں پر الیکٹرک گاڑیوں کا استعمال شامل ہے۔

جواب چھوڑیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.

@media print { body { color: inherit; /* Ensures that the color is maintained */ } }