چین کا پہلا مقامی طور پر بنایا ہوا مسافر طیارہ 130 مسافروں کے ساتھ شنگھائی سے بیجنگ کے لیے اڑان بھرا، کیونکہ یہ ملک عالمی طیارہ سازی کی مارکیٹ کا ایک ٹکڑا تلاش کر رہا ہے۔
چین کے پہلے مقامی طور پر تیار کردہ مسافر بردار طیارے نے اتوار کو اپنی پہلی تجارتی پرواز کی جب چائنا ایسٹرن ایئر لائنز C919 نے شنگھائی سے بیجنگ کے لیے اڑان بھری۔ یہ سفر ہوا بازی کے شعبے میں مغربی حریفوں سے مقابلہ کرنے کے لیے ملک کی دہائیوں پر محیط کوششوں میں ایک سنگ میل ہے۔
- سرخ ٹکٹ، مسافروں کے لیے تھیم والا کھانا
فلائٹ ٹریکر ایپ Variflight کے مطابق، C919 طیارہ شنگھائی کے ہونگکیاو ہوائی اڈے سے مقامی وقت کے مطابق صبح 10:32 بجے (0232 GMT) روانہ ہوا، جو بیجنگ کیپیٹل ایئرپورٹ کے لیے روانہ ہوا۔
سرکاری نشریاتی ادارے سی سی ٹی وی نے بتایا کہ جیٹ لائنر میں 130 مسافر سوار تھے۔
براڈکاسٹر نے کہا کہ پرواز شیڈول سے 40 منٹ پہلے دوپہر 12:30 بجے کے بعد بیجنگ میں "آسانی سے پہنچی”۔
"میں طیارے کے بارے میں پراعتماد ہوں۔ پرواز توقع سے زیادہ ہموار تھی،” تقریباً 130 مسافروں میں سے ایک نے سی سی ٹی وی سے اترتے ہی بتایا۔
ٹی وی چینل کی رپورٹ کے مطابق، مسافروں کو فلائٹ کی یاد میں سرخ بورڈنگ پاسز اور ایک شاندار "تھیمڈ کھانا” ملا۔
1 گھنٹہ 40 منٹ کے ٹرن آراؤنڈ کے بعد، جہاز کو واپس شنگھائی کے لیے پرواز کرنا تھی۔
سی سی ٹی وی کے مطابق، پیر سے، C919 شنگھائی اور جنوب مغربی شہر چینگڈو کے درمیان چائنا ایسٹرن کے باقاعدہ روٹ پر کام کرے گا۔
- چین کے ہوا بازی کے عزائم میں اضافہ
C919 کو سرکاری ملکیت والی کمرشل ایوی ایشن کارپوریشن آف چائنا (COMAC) نے بنایا ہے۔
COMAC نے 15 سال پہلے C919 تیار کرنا شروع کیا تاکہ Airbus A320neo اور Boeing 737 MAX سنگل آئل جیٹ فیملیز کا مقابلہ کیا جا سکے۔
اگرچہ جیٹ چین میں اسمبل کیا گیا ہے، لیکن یہ مغربی اجزاء پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے، بشمول انجن اور ایونکس۔
C919 نے برسوں کی تاخیر کے بعد 2017 میں اپنی پہلی پرواز کی اور اتوار کی پہلی تجارتی پرواز سے پہلے متعدد آزمائشی پروازیں کیں۔
مقامی میڈیا کے مطابق، COMAC کو C919 کے لیے تقریباً 1,200 آرڈرز موصول ہوئے ہیں، زیادہ تر گھریلو ایئر لائنز سے۔
جیٹ لائنر بیرون ملک سے اہم آرڈرز حاصل کرنے کے برعکس ہے جب تک کہ اسے امریکی یا یورپی ایوی ایشن ریگولیٹرز سے تصدیق نہ کر دی جائے۔
ریاستی حمایت یافتہ چائنا ایسٹرن ایئرلائنز نے مارچ 2021 میں پانچ C919 جیٹ طیاروں کا آرڈر دیا اور دسمبر میں پہلے طیارے کی ترسیل لی۔
مقامی میڈیا کے مطابق، COMAC کو توقع ہے کہ وہ پانچ سالوں میں ایک سال میں 150 C919 طیارے تیار کر سکے گا۔
چین اس سے قبل ایک مختصر فاصلے کا 90 سیٹوں والا ARJ21 طیارہ تیار کر چکا ہے، جسے چینی ایئر لائنز اور انڈونیشیا کی TransNusa نے اڑایا ہے۔
- چین اور روس نے ایک بڑا مسافر طیارہ بنانے کا منصوبہ بنایا ہے۔
COMAC روس کے ساتھ مل کر دو مسافروں کے راستوں کے ساتھ ایک CR929 وائیڈ باڈی جیٹ بھی تیار کر رہا ہے، لیکن کمپنی نے کوئی حالیہ اپ ڈیٹ جاری نہیں کیا ہے۔
ایشیا اور چین، خاص طور پر، خطے کے وسیع متوسط طبقے کی جانب سے ہوائی سفر کی بڑھتی ہوئی مانگ کی وجہ سے، یورپ کے ایئربس اور اس کے امریکی حریف بوئنگ دونوں کے لیے کلیدی منڈیاں ہیں۔
ایئربس نے گزشتہ ماہ کہا تھا کہ وہ چین میں اپنی پیداواری صلاحیت کو دوگنا کر دے گا، تیانجن میں A320 کے لیے دوسری حتمی اسمبلی لائن بنانے کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے گی۔
ایمریٹس 24|7 کو گوگل نیوز پر فالو کریں۔