ہینڈز فری ڈرائیونگ ٹیکنالوجیزکس طرح محفوظ ڈرائیونگ کی عادات کوتشکیل دے ری ہے ۔
جب جنرل موٹرز نے سپر کروز کو انڈسٹری کی پہلی حقیقی ہینڈز فری ڈرائیور امدادی ٹیکنالوجی کے طور پر متعارف کرایا، تو یہ صنعت کی پہلی خصوصیت کے ساتھ بھی آیا: ڈرائیور اٹینشن سسٹم۔ اس سسٹم میں اسٹیئرنگ کالم پر ایک چھوٹا کیمرہ شامل ہے جو سپر کروز کے مصروف ہونے پر ڈرائیور کے سر اور آنکھ کی پوزیشن کی نگرانی کرتا ہے۔ اگر ڈرائیور زیادہ دیر تک سڑک سے دور دیکھتا ہے، تو سسٹم ڈرائیور کی توجہ کو دوبارہ متحرک کرنے کے لیے انتباہات کی ایک سیریز کو متحرک کرتا ہے۔
ہماری ٹیم نے ڈرائیونگ کے بہتر طرز عمل کی حوصلہ افزائی کرنے اور سپر کروز کے بغیر بھی ڈرائیوروں کی مدد کے لیے متعدد حفاظتی خصوصیات فراہم کرنے کے لیے ڈرائیور کی توجہ کے اس نظام کی صلاحیت کی توثیق کی۔ آنے والے اقدامات اور مارکیٹ کے رجحانات کا اندازہ لگاتے ہوئے، ہم نے ڈرائیور کی توجہ کے نظام کو بہتر ڈرائیور کی توجہ کے نظام میں تبدیل کیا۔ آج، کچھ جنرل موٹر ماڈلز، جیسے 2025 کیڈلک ایسکالیڈ آئی کیو اور 2025 شیورلیٹ تہو، میں ڈرائیور کی توجہ کی مدد کی خصوصیت شامل ہے جو کئی اہم شعبوں کی نگرانی کرتی ہے:
ڈرائیور کی تھکاوٹ کا پتہ لگانا
۔• سپر کروز سے آراستہ گاڑیوں میں، سسٹم ٹھیک ٹھیک اشاروں جیسے جمائی، پلک جھپکنے کے نمونوں اور پلک جھپکنے کے دورانیے کا تجزیہ کرکے ڈرائیور کے غنودگی کی ابتدائی علامات کا پتہ لگاتا ہے، یہ سب ڈرائیور کے الرٹس کے جواب کے وقت کے ساتھ مل کر ہوتے ہیں۔
۔• کیا ہوتا ہے: جب تھکاوٹ کے آثار ظاہر ہوتے ہیں، تو آلے کے پینل پر کافی کپ کا آئیکن ایک وقفہ لینے کا مشورہ دیتا ہے، جب کہ حسی نشست ڈرائیور کو ہوشیار کرنے کے لیے وائبریٹ یا گھنٹی بجاتی ہے۔ ضرورت سے زیادہ تھکاوٹ کی صورت میں، سینٹر ڈسپلے ڈرائیور کی مصروفیت بڑھانے کے لیےکسی دوست کو کال کرنے، موسیقی بجانے، یا قریبی آرام کے علاقے میں جانے کی مدد کے اختیارات پیش کرتا ہے
شارٹ سیشن کے لاپرواہ ڈرائیور کی شناخت:
۔• جب ایک ڈرائیور بار بار اپنی نظریں مختصر مدت کے لیے سڑک سے ہٹاتا ہے—مثال کے طور پر، اسمارٹ فون استعمال کرتے ہوئے—سسٹم انتباہ جاری کرنے سے پہلے 30 سیکنڈ کی مدت کے اندر ڈرائیور کی جانب سے اپنی نظریں سڑک سے ہٹانے کی تعداد کا اندازہ لگاتا ہے۔
۔• کیا ہوتا ہے: انسٹرومنٹ پینل پر ایک پیغام نمودار ہوتا ہے، جو ڈرائیور کو "اپنی نظریں سڑک پر رکھنے” کی ترغیب دیتا ہے، جب کہ حسی سیٹ ڈرائیور کو دوبارہ مشغول کرنے کے لیے کمپن یا بیپ بجاتی ہے۔
طویل عرصے سے لاپرواہ ڈرائیور سے نمٹنا:
۔• نظام ایک ایسے ڈرائیور کا بھی پتہ لگاتا ہے جو مسلسل طویل عرصے تک سڑک سے دور دیکھتا ہے۔
۔• کیا ہوتا ہے: اگر ڈرائیور دور دیکھنا جاری رکھتا ہے، تو انہیں "اپنی نظریں سڑک پر رکھیں” کے پیغام کے ساتھ کہا جاتا ہے، جبکہ حسی سیٹ ڈرائیور کو دوبارہ مشغول کرنے کے لیے کمپن یا بیپ بجتی ہے۔
مثال کے طور پر، متحدہ عرب امارات کی وزارت داخلہ کے 2024 کے مطالعے کے مطابق، سڑک پر ہونے والی 60% سے زیادہ ہلاکتیں اور زخمی نوجوان ڈرائیوروں کی وجہ سے توجہ ہٹانے، کافی جگہ کے بغیر گاڑی چلانے، اور یقیناً تیز رفتاری کی وجہ سے ہوئے۔ ڈرائیوروں کو مصروف رکھنے کے لیے لطیف، ریئل ٹائم الرٹس فراہم کرکے، یہ الرٹس محفوظ سڑکوں کی جانب ایک ضروری قدم ہیں۔ ہم دوسرے طریقوں کو تلاش کرنے کے لیے پرعزم ہیں جن سے ہمارا ڈرائیور توجہ کا نظام ڈرائیوروں کو محفوظ طریقے سے ان کی منزل تک پہنچنے میں مدد کر سکتا ہے—جیسے کہ جب ڈرائیوروں کو اضافی مدد کی ضرورت ہو تو مداخلت کرنا۔
سپرکروز مشرق وسطیٰ میں جلد ہی دستیاب ہوگا۔ ہینڈز فری ڈرائیونگ کی اجازت صرف اس وقت ہے جب سپر کروز فعال اور فعال ہو، اور جب روشنی سبز ہو۔ ہمیشہ توجہ رکھیں، اپنی نظریں سڑک پر رکھیں، اور ہر وقت قابو پانے کے لیے تیار رہیں۔ ڈرائیونگ کے دوران کبھی بھی ہینڈ ہیلڈ ڈیوائس کا استعمال نہ کریں۔ کھینچتے وقت خودکار لین کی تبدیلی اور آن ڈیمانڈ لین کی تبدیلی دستیاب نہیں ہے۔ سسٹم آپریشن مختلف ہو سکتا ہے۔ ملاپ کے راستوں اور مکمل تفصیلات کے لیے onstararabia.com پر جائیں
…………………………………………………………………………………………………
ٹیکنالوجی کس طرح ہینڈز فری ڈرائیونگ محفوظ ڈرائیونگ کی عادات کو تشکیل دے رہی ہے۔
جب جنرل موٹرز نے سپر کروز متعارف کرایا، جو صنعت کی پہلی حقیقی ہینڈز فری ڈرائیونگ ٹیک ہے، تو یہ سب سے پہلے ایک اور صنعت سے لیس آیا: ڈرائیور کی توجہ کا نظام۔ یہ سسٹم اسٹیئرنگ کالم پر ایک چھوٹے کیمرہ کو جوڑتا ہے تاکہ جب سپر کروز مصروف ہو تو ڈرائیور کے سر اور آنکھ کی پوزیشن کی نگرانی کرے۔ اگر ڈرائیور کافی دیر تک سڑک سے دور دیکھتا ہے، تو سسٹم ان کی توجہ کو دوبارہ مشغول کرنے کے لیے انتباہات کی ایک سیریز سے گزرتا ہے۔
ہماری ٹیم نے ڈرائیونگ کی بہتر عادات کی حوصلہ افزائی کرنے اور سپر کروز کی مصروفیت کے بغیر بھی ڈرائیوروں کی مدد کے لیے مختلف حفاظتی خصوصیات کو غیر مقفل کرنے کے لیے ڈرائیور کی توجہ کے اس نظام کی صلاحیت کو تسلیم کیا۔ آنے والے قواعد و ضوابط اور مارکیٹ کے رجحانات کا اندازہ لگاتے ہوئے، ہم نے ڈرائیور کی توجہ کے نظام کو ڈرائیور اٹینشن اسسٹ کے لیے تیار کیا۔
آج، 2025کیڈلک ایسکلیڈ آئی کیو اور 2025 شیورلٹ تہو جیسے جنرل موٹرز ماڈلز میں ڈرائیور کی توجہ اسسٹ شامل ہے، جو متعدد اہم شعبوں کی نگرانی کرتا ہے:
ڈرائیور کی تھکاوٹ کا پتہ لگانا
-
سپر کروز سے لیس گاڑیوں پر؛ نظام انتباہات کے لیے ڈرائیور کے جوابی وقت کے ساتھ مل کر جمائی، پلک جھپکنے کے نمونوں اور پلک جھپکنے کے دورانیے جیسے لطیف اشاروں کا تجزیہ کرکے ڈرائیور کی غنودگی کی ابتدائی علامات کا پتہ لگاتا ہے۔
-
کیا ہوتا ہے: جب تھکاوٹ کی علامات ظاہر ہوتی ہیں، تو آلے کے پینل پر کافی کپ کا آئیکن آرام کے وقفے کا مشورہ دیتا ہے، جبکہ ہیپٹک سیٹ ڈرائیور کو ہوشیار کرنے کے لیے وائبریٹ یا گھنٹی کی آواز دیتی ہے۔ شدید غنودگی کی صورت میں، سینٹر اسکرین ڈرائیور کی مصروفیت کو بڑھانے کے لیے مددگار اختیارات پیش کرتی ہے: کسی دوست کو فون کریں، میوزک چلائیں، یا قریب ترین آرام کے علاقے میں جائیں۔
قلیل دورانیے کے مشغول ڈرائیور کو پہچاننا:
-
جب ڈرائیور مختصر رفتار کے لیے اکثر سڑک سے دور دیکھتا ہے – مثال کے طور پر، اسمارٹ فون کا استعمال کرتے ہوئے – الرٹ دینے سے پہلے سسٹم اندازہ کرتا ہے کہ ڈرائیور 30 سیکنڈ کے عرصے میں کتنی بار دور دیکھتا ہے۔
-
کیا ہوتا ہے: آلے کے پینل پر ایک پیغام ظاہر ہوتا ہے، جو ڈرائیور کو "نگاہیں سڑک پر رکھنے” کا اشارہ کرتا ہے، جب کہ ہیپٹک سیٹ وائبریٹ کرتی ہے یا ڈرائیور کو دوبارہ مشغول کرنے کے لیے آواز آتی ہے۔
لمبے عرصے تک مشغول ڈرائیور کا انتظام:
-
سسٹم اس وقت بھی پہچانتا ہے جب ڈرائیور ایک طویل مدت تک مسلسل دور دیکھتا ہے۔
-
کیا ہوتا ہے: اگر ڈرائیور دور دیکھنا جاری رکھتا ہے، تو ایک پیغام انہیں "آنکھیں سڑک پر رکھنے” کا اشارہ کرتا ہے، جب کہ ہیپٹک سیٹ وائبریٹ کرتی ہے یا ڈرائیور کو دوبارہ مشغول کرنے کے لیے آواز آتی ہے۔