ایک ملٹی نیشنل سرچ ٹیم نے جمعرات کو ٹائی ٹینک کے صدی پرانے ملبے کے قریب سمندر کو اسکین کیا، پانچویں دن جب سیاحوں کی آبدوز پانچ افراد کے ساتھ لاپتہ ہو گئی تھی اور اس کی فضائی سپلائی ختم ہونے میں صرف چند گھنٹے باقی تھے۔
منی وین کے سائز کا آبدوز ٹائٹن، جسے امریکہ میں قائم OceanGate Expeditions کے ذریعے چلایا جاتا ہے، نے اتوار کو صبح 8 بجے (1200 GMT) پر اترنا شروع کیا، جس کے ملبے تک دو گھنٹے کا غوطہ لگانا چاہیے تھا، اس کے اختتام کے قریب اپنے امدادی جہاز سے رابطہ ختم ہو گیا۔ .
اشتہار · جاری رکھنے کے لیے سکرول کریں۔
کمپنی کے مطابق، ٹائٹن 96 گھنٹے ہوا کے ساتھ روانہ ہوا، اس لیے اس کے آکسیجن ٹینک جمعرات کی صبح کچھ دیر میں ختم ہونے کا امکان ہے، حالانکہ عین اس بات کا انحصار عوامل پر ہے کہ آیا جہاز میں اب بھی طاقت ہے اور جہاز میں سوار کتنے پرسکون ہیں۔ ، ماہرین کہتے ہیں، اور فرض کرتے ہیں کہ دستکاری اب بھی برقرار ہے۔
ریسکیو ٹیموں اور ٹائٹن کے پانچ مکینوں کے رشتہ داروں اور دوستوں نے امید پیدا کی جب بدھ کے روز امریکی کوسٹ گارڈ نے کہا کہ کینیڈا کے تلاشی طیاروں نے اس دن کے شروع میں اور منگل کو سونار بوائےز کا استعمال کرتے ہوئے زیر سمندر شور ریکارڈ کیا تھا۔
کوسٹ گارڈ نے کہا کہ ریموٹ کنٹرول سے چلنے والی پانی کے اندر تلاش کرنے والی گاڑیوں کو جہاں شور کا پتہ چلا تھا اس کا کوئی نتیجہ نہیں نکلا۔ حکام کا کہنا ہے کہ شاید یہ آوازیں ٹائٹن سے نہیں آئیں۔
کوسٹ گارڈ کے کیپٹن جیمی فریڈرک نے بدھ کو کہا، "جب آپ تلاش اور بچاؤ کے معاملے کے درمیان ہوتے ہیں، تو آپ کو ہمیشہ امید ہوتی ہے،” شور کا تجزیہ غیر نتیجہ خیز تھا۔ "خاص طور پر شور کے حوالے سے، ہم نہیں جانتے کہ وہ کیا ہیں۔”
فرانسیسی تحقیقی جہاز Atalante، ایک روبوٹک ڈائیونگ کرافٹ سے لیس ہے جو ٹائٹینک کے ملبے کے نیچے بھی گہرائی تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتا ہے جو کہ شمالی بحر اوقیانوس کی سطح سے تقریباً 12,500 فٹ (3,810 میٹر) نیچے واقع ہے، اس علاقے کی طرف بڑھ رہا ہے۔
وکٹر 6,000 کہلانے والے فرانسیسی روبوٹ کے پاس ایسے ہتھیار ہیں جنہیں ریموٹ سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے تاکہ پھنسے ہوئے جہاز کو آزاد کرایا جا سکے یا اسے اٹھانے کے لیے اسے جہاز سے لگایا جا سکے۔ امریکی بحریہ ایک خصوصی سالویج سسٹم بھیج رہی ہے جو سمندر کے اندر موجود بڑی چیزوں جیسے چھوٹے جہازوں کو اٹھانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
گہرے سمندر کی سیر
ٹائٹینک کا ملبہ، جو 1912 میں اپنے پہلے سفر کے دوران ایک آئس برگ سے ٹکرانے کے بعد ڈوب گیا تھا، جس میں 1500 سے زائد افراد ہلاک ہوئے تھے، کیپ کوڈ، میساچوسٹس کے مشرق میں تقریباً 900 میل (1450 کلومیٹر) اور سینٹ جانز، نیوف لینڈ سے 400 میل جنوب میں واقع ہے۔ .
ٹائٹن اپنے پائلٹ اور چار دیگر افراد کو سمندر میں گہرے سیر پر لے جا رہا تھا، ایک سیاحتی مہم جوئی کے لیے اوشین گیٹ فی شخص $250,000 وصول کرتا ہے۔
مسافروں میں برطانوی ارب پتی اور مہم جو 58 سالہ ہمیش ہارڈنگ اور پاکستانی نژاد کاروباری میگنیٹ 48 سالہ شہزادہ داؤد اپنے 19 سالہ بیٹے سلیمان کے ساتھ شامل تھے جو دونوں برطانوی شہری ہیں۔
فرانسیسی سمندری ماہر اور معروف ٹائٹینک ماہر پال-ہینری نارجیولیٹ، 77، اور اسٹاکٹن رش، اوشین گیٹ کے بانی اور چیف ایگزیکٹو بھی جہاز میں شامل ہونے کی اطلاع ہے۔ رش کی شادی ٹائٹینک کے دو شکاروں کی اولاد سے ہوئی ہے۔
شان لیٹ، جو ایک کمپنی کے سربراہ ہیں جو مشترکہ طور پر سپورٹ جہاز پولر پرنس کی مالک ہے، نے بدھ کے روز کہا کہ "تمام پروٹوکول کی پیروی کی گئی” لیکن انہوں نے اس بارے میں تفصیلی بیان دینے سے انکار کر دیا کہ مواصلات کیسے بند ہوئے۔
میاوپکیک ہورائزن میری ٹائم سروسز کے چیف ایگزیکٹیو لیٹ نے کہا، "آب بھی آبدوز پر لائف سپورٹ دستیاب ہے، اور ہم آخری دم تک امید کو برقرار رکھیں گے۔”
یہاں تک کہ اگر ٹائٹن موجود تھا، تو اسے دوبارہ حاصل کرنا بہت بڑے لاجسٹک چیلنجز پیش کرے گا۔
اگر آبدوز سطح پر واپس آنے میں کامیاب ہو جاتا تو کھلے سمندر میں اسے تلاش کرنا مشکل ہو جاتا ہے اور اسے باہر سے بند کر دیا جاتا ہے، اس لیے اندر والے بغیر مدد کے باہر نہیں نکل سکتے۔
اگر ٹائٹن سمندر کے فرش پر ہے، تو بچاؤ کو اس گہرائی میں بے پناہ دباؤ اور مکمل اندھیرے کا مقابلہ کرنا پڑے گا۔ ٹائی ٹینک کے ماہر ٹِم مالٹن نے کہا کہ سمندری تہہ پر "سب سے سب ریسکیو کا اثر کرنا تقریباً ناممکن” ہوگا۔
ٹائٹن کی حفاظت کے بارے میں سوالات 2018 میں آبدوز صنعت کے ماہرین کے ایک سمپوزیم کے دوران اور OceanGate کے میرین آپریشنز کے سابق سربراہ کی طرف سے دائر کیے گئے ایک مقدمے میں اٹھائے گئے تھے، جو اس سال کے آخر میں طے پا گئے تھے۔
ایمریٹس 24|7 کو گوگل نیوز پر فالو کریں۔