ہفتہ کی شام کو مغربی ہیتھ کے ایک فیلڈ میں دوسری جنگ عظیم کے ایک نایاب اسپاٹ فائر کو حادثے کا نشانہ بنانے پر مجبور کیا گیا ، اس سے کچھ گھنٹے قبل ہی برطانیہ میں دن کی یادوں کا آغاز ہونا تھا۔
ونٹیج ہوائی جہاز ، جو دو سیٹر اسپاٹ فائر ایم جے 627 ہے ، نے اس کے آپریٹر کو نچلے وال روڈ پر واقع فصل کے میدان میں "احتیاطی لینڈنگ” کے طور پر بیان کیا ہے ، جس سے تباہی سے بچنا ہے۔
ہوائی جہاز کے پروپیلر کو نمایاں نقصان پہنچانے کے باوجود ، ایئر فریم برقرار رہا ، اور پائلٹ اور مسافر دونوں بغیر کسی نقصان کے فرار ہوگئے۔
یہ طیارہ برطانیہ میں مقیم ونٹیج فلائٹ تجربہ کمپنی فلائی اے اسپاٹ فائر کی ملکیت ہے۔ ایک بیان میں ، کمپنی نے تصدیق کی:
"ہم نے پائلٹ سے بات کی ہے ، جنہوں نے مشورہ دیا کہ ایک غیر ایر فیلڈ سائٹ پر احتیاطی لینڈنگ کی گئی ہے۔ پائلٹ اور مسافر غیر زخمی ہیں۔”
ہوائی جہاز نے ایمرجنسی نزول کا اشارہ کرتے ہوئے بجلی کی درمیانی پرواز سے محروم کردیا۔ کینٹ فائر اینڈ ریسکیو سروس سمیت ہنگامی خدمات کو 19:25 بی ایس ٹی پر جائے وقوعہ پر روانہ کیا گیا ، اور اس علاقے کو محفوظ بنانے کے لئے دو فائر انجنوں کی تعیناتی کی گئی۔
ان دو قابضین میں سے ایک کو احتیاط کے طور پر پیرامیڈیکس کے ذریعہ جائے وقوعہ پر سلوک کیا گیا۔ رات 9 بجے کے قریب فائر عملے نے سائٹ چھوڑ دی۔
اسپاٹ فائر ایم جے 627 کوئی عام طیارہ نہیں ہے۔ اسے ستمبر 1944 میں خدمت میں پیش کیا گیا تھا ، اور ارن ہیم پر آپریشن مارکیٹ گارڈن کے دوران صرف دو دن بعد مشہور میسرشمیٹ می 109 کو گولی مار کر ہلاک کیا گیا تھا۔
اس کے بعد سے طیارہ ہوا بازی کی تاریخ کا ایک زندہ ٹکڑا بن گیا ہے ، جو ہوائی جہازوں میں نمودار ہوتا ہے اور مسافروں کی پروازوں کی پیش کش کرتا ہے۔
یہ MJ627 کے لئے پہلی ہنگامی صورتحال نہیں ہے۔ 1998 میں ، اس نے کوونٹری ہوائی اڈے پر ایک "پہیے اپ لینڈنگ” بنائی ، اور 2024 میں ، اس کی کاک پٹ چھتری بگین ہل سے ٹیک آف کے دوران الگ ہوگئی-حالانکہ دونوں واقعات کے نتیجے میں محفوظ لینڈنگ اور کوئی چوٹ نہیں ہے۔
ایئر حادثات کی تحقیقات برانچ (اے اے آئی بی) نے بجلی کی ناکامی کی صحیح وجہ کا تعین کرنے کے لئے ہفتہ کے واقعے کی تحقیقات کا آغاز کیا ہے۔