اسپین کے میڈرڈ میں ایئر حادثے کے تفتیش کاروں کے ذریعہ ہفتے کے روز جاری ہونے والی ایک رپورٹ کے مطابق ، شریک پائلٹ کے کاک پٹ میں تنہا بیہوش ہونے کے بعد تقریبا 10 10 منٹ تک لفتھانسا کی ایک پرواز کو تقریبا 10 10 منٹ تک اڑایا گیا۔
یہ واقعہ 17 فروری 2024 کو جرمنی کے شہر فرینکفرٹ سے سیویل ، اسپین کے لئے طے شدہ پرواز کے دوران پیش آیا۔ کیپٹن نے لیوٹری کو استعمال کرنے کے لئے باہر نکل لیا تھا جب شریک پائلٹ اچانک ہوش کھو گیا ، ایئربس A321 کو آٹو پائلٹ کے ہاتھوں میں چھوڑ دیا۔
شریک پائلٹ کو غیر ارادی طور پر کنٹرول کے ساتھ بات چیت کرنے کے باوجود ، ہوائی جہاز نے مستحکم پرواز کو برقرار رکھا۔ میڈرڈ میں سول ایوی ایشن حادثے اور واقعہ کی تفتیشی کمیشن کے تفتیش کاروں نے کہا کہ کاک پٹ آڈیو نے طبی ہنگامی صورتحال کے مطابق غیر معمولی آوازوں پر قبضہ کیا۔
کیبن عملے نے جہاز والے ٹیلیفون کا استعمال کرتے ہوئے شریک پائلٹ سے رابطہ کرنے کی کوشش کی ، لیکن اس کا کوئی جواب نہیں ملا۔ کیپٹن نے پانچ بار معیاری سیکیورٹی کوڈ کا استعمال کرتے ہوئے کاک پٹ کا دروازہ کھولنے کی کوشش کی ، جو عام طور پر شریک پائلٹ کو تالے کو جاری کرنے کے لئے بوزر لگے گی۔
ہائی جیکنگ کو روکنے کے لئے تقویت بخش کاک پٹ کا دروازہ ، طاقت کے ذریعہ نہیں کھول سکتا۔ اس کے بعد کپتان نے ایک ہنگامی اوور رائڈ کوڈ کا استعمال کیا ، جو خودکار دروازے کھولنے کا آغاز کرتا ہے جب تک کہ اندر سے فعال طور پر بلاک نہ ہوجائے۔
اس سے پہلے کہ اوور رائڈ کے اثر انداز ہونے سے پہلے ، شریک پائلٹ دروازے کو دستی طور پر انلاک کرنے میں کامیاب ہوگیا۔ رپورٹ کے مطابق ، وہ انتہائی پیلا دکھائی دے رہا تھا ، پسینہ آرہا تھا ، اور غیرضروری حرکتیں کرتا تھا۔ کیپٹن نے ہوائی جہاز پر قابو پالیا اور اسپین کے میڈرڈ کی طرف موڑنے کا فیصلہ کیا۔
ہوائی جہاز ، جس میں 199 مسافر اور عملے کے چھ ممبر تھے ، محفوظ طریقے سے اترے۔ ایک ڈاکٹر جو بورڈ پر سفر کررہا تھا وہ میڈرڈ کے ایک اسپتال میں شریک پائلٹ منتقل ہونے سے پہلے طبی امداد فراہم کرتا تھا۔
میڈیکل ریکارڈوں میں شریک پائلٹ کے پچھلے امتحانات یا حالیہ صحت کی جانچ پڑتال کے دوران پہلے سے موجود حالات کا کوئی اشارہ نہیں دکھایا گیا۔
اس رپورٹ میں کاک پٹ پروٹوکول کے بارے میں گفتگو کو مسترد کردیا گیا ہے ، خاص طور پر اس دیرینہ بحث پر کہ آیا عملے کے دو مجاز ممبروں کو کاک پٹ میں ہمیشہ موجود رہنا چاہئے۔ ہسپانوی تفتیش کاروں نے سفارش کی کہ جرمنی کے شہر کولون میں یوروپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی پرواز کے آپریٹرز کو متعلقہ رہنما خطوط کا جائزہ لینے کا مشورہ دے۔
لفتھانسا ، جو جرمنی کے فرینکفرٹ میں مقیم ہیں ، نے کہا کہ اس کے فلائٹ سیفٹی ڈیپارٹمنٹ نے ایک مکمل داخلی جائزہ لیا ہے لیکن کمپنی کی پالیسی کا حوالہ دیتے ہوئے تفصیلات جاری کرنے سے انکار کردیا۔