سالک گیٹس کل بزنس بے کراسنگ اور ساؤتھ الصفا – بزنس – کارپوریٹ پر کام شروع کریں گے۔

163

کل (اتوار) سے سالک، دبئی کا ٹول گیٹ سسٹم۔ دو نئے ٹول پلازے کھولے جائیں گے، ایک شیخ زید روڈ پر ساؤتھ الصفا گیٹ پر، یہ سڑک کو بہتر بنانے کے لیے روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (آر ٹی اے) کے منصوبے کی تکمیل کے بعد ہے۔ گیٹ اس سال اگست میں نصب کیا جا رہا ہے۔

آر ٹی اے نے زور دیا کہ ان ٹول گیٹس کا تعارف سڑکوں کے نیٹ ورک کو تیار کرنے کے جامع اسٹریٹجک منصوبے کے مطابق ہے۔ پبلک ٹرانسپورٹ اور مربوط ذہین نقل و حمل کے نظام اس اقدام کا مقصد نجی گاڑیوں پر انحصار کم کرنا اور پبلک ٹرانسپورٹ کے استعمال کو فروغ دینا ہے۔

ان گیٹس کو استعمال کرنے کا فیصلہ دبئی کے روڈ نیٹ ورک پر ٹریفک کے بہاؤ کو بہتر بنانے کے لیے اتھارٹی کی کوششوں کا حصہ ہے۔ یہ ٹریفک کو متبادل راستوں جیسے شیخ محمد بن زید روڈ، دبئی العین روڈ پر بھیج کر دوبارہ تقسیم کرنے کی کوشش کرتا ہے۔ راس الخور روڈ اور المنامہ روڈ ایک ہی وقت میں، یہ متبادل کریک کراسنگ جیسے انفینٹی برج اور شنڈاکا ٹنل کے استعمال کو فروغ دیتا ہے۔ یہ قدم رہائشیوں اور زائرین کو کم بھیڑ والی سڑکوں اور راستوں کو استعمال کرنے کی ترغیب دیتا ہے۔

بین الاقوامی کنسلٹنٹس کے مطالعے اور مشورے پر مبنی بزنس بے کراسنگ پر گیٹس کی تنصیب اور جنوبی الصفا گیٹ کی ضرورت ہے، جو شیخ زید روڈ پر میدان اور ام سقیم سٹریٹس کے درمیان واقع ہے، الصفا کے دونوں دروازوں سے گزرنے کے لیے ایک ہی ٹول ادائیگی کی اجازت دے گا۔ (شمالی اور جنوب) ایک گھنٹے کے اندر۔ اس نقطہ نظر کا مقصد ٹریفک سروس کی سطح کو برقرار رکھنا ہے۔ ٹریفک کے حجم کی حمایت کرتا ہے۔ اور سڑکوں کے نیٹ ورکس اور چوراہوں میں بھیڑ کو کنٹرول کرنا۔

بزنس بے کراسنگ گیٹ سے پیدل ٹریفک پر نمایاں اثر ہونے کی توقع ہے۔ یہ گاڑیوں کو جبل علی سے شیخ محمد بن زید روڈ اور ایمریٹس روڈ تک ری روٹ کرے گا۔ اس سے الخیل سڑکوں پر ٹریفک میں تقریباً 2,053 گاڑیاں فی گھنٹہ (15%)، رباط کی سڑکوں پر 1,218 گاڑیاں فی گھنٹہ (16%) اور مالی طور پر کم ہو جائیں گی۔ یہ رباط روڈ اور راس الخور روڈ کے درمیان الخیل روڈ کے بھیڑ والے حصے پر دونوں سمتوں میں روزانہ 20,000 گھنٹے تک سفر کے مجموعی اوقات کو کم کر دے گا۔

اسی طرح، آپریشنل ساؤتھ الصفا گیٹ شیخ زید روڈ سے میدان روڈ تک دائیں طرف جانے والی ٹریفک کو 15% کم کر دے گا، جبکہ میدان اور الصفا روڈ سے شیخ زید روڈ تک ٹریفک میں تقریباً 1,070 کاریں فی گھنٹہ (42%) کم ہو جائیں گی۔ یہ فنانشل سینٹر روڈ اور لطیفہ بنت ہمدان روڈ کے درمیان شیخ زید روڈ پر بھیڑ کو 4% تک کم کرے گا، جبکہ الخیل فرسٹ روڈ اور الاسائل اسٹریٹ کے استعمال کی کارکردگی میں %4 تک اضافہ کرے گا۔

RTA اس بات پر زور دیتا ہے کہ ٹول پلازے دبئی کی نقل و حمل کی حکمت عملی کا ایک اہم جزو ہیں۔ جو سڑک کے بنیادی ڈھانچے اور پبلک ٹرانسپورٹ کے نظام کی ترقی میں معاونت کرتا ہے۔ یہ نیٹ ورک پر ٹریفک کی تقسیم میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ یہ سڑکوں کے بہتر استعمال کو یقینی بناتا ہے۔ اور عوامی نقل و حمل کے استعمال کی حمایت کرتے ہیں۔ سب وے، بس، سمندری نقل و حمل سمیت اور دیگر لچکدار نقل و حمل کے حل

عہدیداروں نے موجودہ ٹول گیٹس کی کارکردگی پر روشنی ڈالی۔ اس نے نوٹ کیا کہ اس نے دبئی میں سالانہ سفر کے وقت میں تقریباً چھ ملین گھنٹے کی کمی کی ہے۔ المکتوم اور الگرہود پلوں پر ٹریفک میں 26% اور شیخ زید روڈ اور التحاد روڈ پر سفر کے اوقات میں 24% کمی آئی ہے، اس کے علاوہ، ٹول وصولی کے نظام کے نتیجے میں ہر سال نو ملین افراد کی آمدورفت میں اضافہ ہوا ہے۔

جواب چھوڑیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا.

@media print { body { color: inherit; /* Ensures that the color is maintained */ } }