چین اس موسم گرما میں دنیا کے سب سے لمبے پل کی نقاب کشائی کرنے کی تیاری کر رہا ہے ، یہ ایک بڑے پیمانے پر معطلی کا ڈھانچہ ہے جو جلد ہی ملک کے سب سے زیادہ ناہموار مناظر میں سے ایک سے بالاتر ہوجائے گا۔
حکام نے اس ہفتے تصدیق کی کہ جنوب مغربی چین کے پہاڑی صوبہ گوئزہو میں واقع ہواجیانگ گرینڈ وادی برج 30 جون 2025 تک ٹریفک کے لئے کھلنے والا ہے۔
ایک بار آپریشنل ہونے کے بعد ، پل دریائے بیپان کے اوپر 2،051 فٹ (625 میٹر) اوپر بڑھ جائے گا ، اور فرانس کے ملاؤ وایاڈکٹ کو تقریبا 950 فٹ سے آگے بڑھائے گا اور دنیا کے سب سے لمبے پل کے عنوان کا دعوی کرے گا۔
اس منصوبے کو جدید انجینئرنگ میں ایک سنگ میل اور چین کے بنیادی ڈھانچے کے عزائم کی علامت قرار دیا جارہا ہے ، خاص طور پر ترقی یافتہ داخلہ علاقوں میں۔
"اس وقت تک ، یہ سپر پروجیکٹ جو 'ارتھ کریک' پر پھیلا ہوا ہے ، دونوں سمتوں میں دنیا کا پہلا مقام ہوگا۔ یہ چین کی بنیادی ڈھانچے کی طاقت کا مظاہرہ کرنے والے ایک اور اہم مقام بن جائے گا ،” گیزو ہائی وے گروپ کے چیف انجینئر ، ژانگ شینگلن نے روزنامہ چین سے گفتگو کرتے ہوئے کہا۔
اس پل کی تعمیر کا آغاز 18 جنوری ، 2022 کو ہوا ، اور انتہائی اونچائی پر تعمیر کرنے میں تکنیکی مشکلات کے باوجود تیزی سے ترقی ہوئی ہے۔ اس پل میں ہواجیانگ گرینڈ وادی پھیلا ہوا ہے ، ایک گہری اور تنگ گھاٹی اکثر اس کے ارضیاتی ڈھانچے کی وجہ سے "زمین کی شگاف” کے طور پر جانا جاتا ہے۔
اسٹیل ٹراس معطلی پل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ، اس ڈھانچے کی کل لمبائی میں 9،482 فٹ (2،890 میٹر) پھیلا ہوا ہے۔ اس کا بنیادی عرصہ-4،660 فٹ کی پیمائش-دو 860 فٹ ٹاوروں کی مدد سے ہے ، جبکہ معطلی کیبلز کو ایسی طاقتور ہواؤں کا مقابلہ کرنے کے لئے انجنیئر کیا گیا ہے جو وادی میں جھاڑو دیتے ہیں۔
ماحولیاتی اثرات اور بصری خلل کو کم سے کم کرنے کے لئے ، انجینئروں نے ایک پتلی پروفائل ڈیزائن کا استعمال کیا۔ پل کے 93 اسٹیل ٹراس طبقات کا وزن مشترکہ 22،000 ٹن ہے ، تقریبا approximately اتنا ہی وزن تین ایفل ٹاوروں کی طرح ہے۔
اسٹیٹ میڈیا کے مطابق ، پل وادی میں سفر کے وقت کو دو گھنٹے سے صرف ایک منٹ تک کم کردے گا ، جس سے خطے کے اندر نقل و حمل کے لنکس کو ڈرامائی طور پر بہتر بنایا جائے گا۔
گوزوہو اپنے پہاڑی جغرافیہ کی وجہ سے انتہائی پل کی تعمیر میں عالمی رہنما بن گیا ہے۔ دنیا کے سب سے اوپر 100 لمبے لمبے پلوں میں سے نصف اب صوبے میں واقع ہیں۔
ہواجیانگ برج کی تکمیل سے پہلے ، چین نے پہلے ہی دنیا کے 10 لمبے لمبے پلوں میں سے 8 کے پاس رکھے تھے۔ گیزو میں بھی ڈیج برج ، اس سے قبل اسی بیپان ندی سے 1،854 فٹ بلندی پر ریکارڈ رکھتا تھا۔
ماہرین اس طرح کے منصوبوں میں چین کی تیز رفتار پیشرفت کو اس کے مرکزی منصوبہ بندی کے نظام سے منسوب کرتے ہیں ، جو بڑے پیمانے پر انفراسٹرکچر کو مغربی ممالک میں اسی طرح کی کوششوں کے مقابلے میں کم ریگولیٹری رکاوٹوں کے ساتھ تیز رفتار سے باخبر رہنے کی اجازت دیتا ہے۔
مثال کے طور پر ، امریکہ اور کینیڈا کے مابین گورڈی ہوو انٹرنیشنل برج – جو 2025 کے آخر میں کھلنے کے لئے شیڈول ہے ، کو مکمل ہونے میں سات سال کا عرصہ لگے گا اور صرف 722 فٹ لمبا کھڑا ہوگا۔